22 leden trotseerden zaterdag 30 september de gestaag neerdalende regen om meer te weten te komen over het leemspoor in Rijssen. Een vrijwilliger van het museum verhaalde tijdens de koffie met krentenwegge over de historie van het leemspoor. Zo’n 100 jaar geleden waren er in Rijssen 15 steenfabrieken, in de jaren ’60 van de vorige eeuw nog maar 4. Tot 1964 was hiervoor een smalspoornetwerk van 12 km in bedrijf, om leem van de groeve tussen Markelo en Rijssen naar de fabrieken te vervoeren. Daarna ging dat per vrachtauto. In 2005 sloot de laatste steenfabriek haar deuren. In 1988 namen een paar Rijssenaren het initiatief om de herinnering aan het Leemspoor levend te houden door een museum in te richten en een railtraject op te bouwen tussen de Markeloseweg en de Koerbelt. In de jaren die volgden is een groot aantal locomotieven verworven, waaronder één stoomlocomotief, en de nodige personen- en goederenwagons. Ook is een loods met werkplaats gebouwd.
Voor ons was een speciale excursietrein naar de Koerbelt en terug geregeld, zie de foto’s hieronder. Hoewel we werden vervoerd in overdekte wagonnetjes, bleken deze niet helemaal (water)dicht te zijn, de daken zeker niet. Paraplu’s bewezen ook in de trein hun goede diensten. Terug op het beginpunt lieten we ons in de werkplaats informeren over allerlei aspecten van het leemspoor en het museum. Daarna vertrok het gezelschap naar het nabij gelegen hotel De Sallandse Heuvelrug voor een verkwikkende lunch.
Uit de reacties tijdens de lunch en na afloop bleek dat de leden deze najaarsactiviteit gewaardeerd hadden, ondanks het slechte weer. De excursie viel dus letterlijk wel, maar figuurlijk zeker niet in het water.
